Винтовой воздушный компрессор PM VSD
Наши преимущества
- Безопасность и удобство
- Работа в экстремальных погодных условиях
- Предназначены для работы с инструментами, требующими большей мощности, чем
стандартное оборудование - Винтовые компрессоры проще в обслуживании
- Энергоэффективность
- Меньший расход масла по сравнению с другими маслозаполненными компрессорами
Описание продукта
Немецкий айренд
1. Концепция «большой ротор, большие подшипники, низкие обороты» снижает шум и вибрацию, увеличивая срок службы и стабильность блока.
2. Обработка поверхности зубьев на немецком шлифовальном станке KAPP обеспечивает высокоточный ротор — ключевое условие эффективности и надежности айренда.
3. Применена новая асимметричная форма зубьев 5:6, контроль на высокоточном трехкоординатном измерителе увеличивает производительность на 5-10%.
4. Использованы исключительно импортные подшипники высокого качества.
PM Motor
1. Большой пусковой момент
2. Специализированный двигатель для воздушного компрессора, качественные импортные подшипники;
3. Совместное использование этого двигателя с постоянным магнитом ротора обеспечивает плавный пуск и экономию электроэнергии до 50%.
4. Конструкция двигателя рассчитана на коэффициент 1.2;
5. Степень защиты IP54, класс изоляции F.
6. Постоянная смазка передних и задних подшипников двигателя без добавления смазки
Масло-воздушный сепаратор
С увеличенным масляным и газовым сепаратором и элементом масляного сепаратора, повышающим начальную эффективность разделения, содержание масла составляет менее или равно 3ppm.
Инвертор
Компрессор с частотным регулированием работает, поддерживая постоянное давление воздуха. Компрессор с регулируемой скоростью будет изменять скорость двигателя в соответствии с потребностью в воздухе для вашего производства. Компрессор с регулируемой скоростью может работать на 100% производительности или снижать поток воздуха. Это позволяет экономить энергию и соответствовать потребностям в сжатом воздухе.
Технические характеристики
| Модель | E-10A | E-15A | E-20A | E-30A | E-40A | E-50A | E-60A | E-75A | E-100A |
| Производительность свободного воздуха /Давление нагнетания (CFM/PSI) | 1.2/0.7 1.1/0.8 0.9/1.0 0.7/1.2 | 1.6/0.7 1.5/0.8 1.3/1.0 1.1/1.2 | 2.5/0.7 2.3/0.8 2.1/1.0 1.9/1.2 | 3.8/0.7 3.6/0.8 3.2/1.0 2.8/1.2 | 5.2/0.7 5.0/0.8 4.5/1.0 3.8/1.2 | 6.8/0.7 6.2/0.8 5.6/1.0 4.9/1.2 | 7.3/0.7 7.0/0.8 6.0/1.0 5.6/1.2 | 10.0/0.7 9.1/0.8 8.5/1.0 7.6/1.2 | 13.5/0.7 12.6/0.8 11.2/1.0 10.0/1.2 |
| 42/102 39116 32/145 25/174 | 57/102 53/116 46/145 39/174 | 88/102 81/116 74/145 67/174 | 134/102 127/116 113/145 99/174 | 184/102 177/116 159/145 134/174 | 240/102 219/116 198/145 173/174 | 258/102 247/116 212/145 198/174 | 353/102 322/116 300/145 269/174 | 477/102 445/116 396/145 353/174 | |
| Ступень сжатия | Одноступенчатый | ||||||||
| Температура окружающей среды | -5—+45℃ | ||||||||
| Способ охлаждения | Воздушное охлаждение | ||||||||
| Температура нагнетания (0C) | Температура окружающей среды+15℃ | ||||||||
| Смазочный материал (L) | 3.7 | 10 | 10 | 14.5 | 15 | 20 | 20 | 45 | 45 |
| Уровень шума (Db) | 62±2 | 64±2 | 65±2 | 66±2 | 68±2 | ||||
| Способ привода | Прямой привод | ||||||||
| Электропитание (V/ph/Hz) | 380/3/50 | ||||||||
| Мощность двигателя (KW/HP) | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 |
| Способ пуска | Инвертор | ||||||||
| Габариты L*W*H (мм) | 880*650*830 | 1130*850*1140 | 1200*930*1260 | 1380*960*1300 | 1700*1090*1330 | 1830*1190*1380 | 1930*1370*1420 | ||
| Вес нетто (кг) | 223 | 315 | 325 | 491 | 566 | 695 | 745 | 1090 | 1240 |
| Диаметр выходного отверстия (дюйм) | 3/4» | 1» | 11/2» | 2» | |||||
